Захисний одяг та детектори: в яких умовах працюють водії херсонських автобусів

Полювання на громадський транспорт у Херсоні стало щоденною практикою для російських військових. Через постійну небезпеку з повітря комунальники змушені виходити на свої рейси в касках та бронежилетах. Захистити працівників також намагаються за допомогою спеціальних індикаторів БПЛА. Таку інформацію оприлюднила медіакомпанія BBC у своєму нещодавньому репортажі.

Журналісти зібрали свідчення про роботу перевізників у прифронтовому місті.

Суха статистика херсонських транспортників є трагічною. Лише з початку 2026 року комунальне підприємство втратило трьох своїх співробітників через ворожі обстріли. Поранення різного ступеня важкості за цей період отримали ще вісім осіб. Крім людських втрат, суттєво постраждав і автопарк міста, де росіяни понівечили понад 20 тролейбусів та автобусів.

Місцева влада намагається реагувати на ці виклики. Керівник ОВА Олександр Прокудін раніше заявляв про наміри змінити логістику та організацію міських перевезень. Такі посилені заходи безпеки у херсонському транспорті впроваджують саме через масовані атаки з неба.

Одним із засобів пасивного захисту на вулицях стали металеві конструкції. На найбільш жвавих ділянках доріг у Херсоні зараз монтують спеціальні антидронові сітки. Попри колосальні ризики, персонал продовжує роботу для забезпечення життєдіяльності обласного центру.

Новою серйозною проблемою для водіїв стали сучасні технологічні розробки ворога. На дорогах почали з’являтися російські безпілотники, які керуються через оптоволокно. Головна підступність таких апаратів полягає в тому, що стандартні портативні детектори не здатні зафіксувати їхнє наближення. Коли ж небезпеку вдається виявити, алгоритм дій чіткий – негайна зупинка та евакуація людей.

Анатолій Дмитров безпосередньо стикнувся з такою загрозою під час виконання чергового рейсу. У травні цього року керований снаряд влучив прямо у його автобус, що курсував за маршрутом №14. Керманич не розгубився і зумів доправити людей до найближчого безпечного місця. Того дня поранення отримали вісім пасажирів.

«Це трапляється майже щодня, вони почали полювати на автобуси. Ти йдеш на роботу і не знаєш, чи повернешся додому», — сказав водій.