Транспортний тупик: чому на Миколаївщині шалено зростає попит на паркомісця, яких немає у продажу

Головний архітектор Миколаєва Євген Поляков дав пораду містянам. Через критичний дефіцит місць для паркування у дворах багатоповерхівок він рекомендує пересідати на громадський транспорт. Це звучить радикально. Проте ситуація з інфраструктурою у місті справді стає дедалі складнішою.

Для водіїв безкоштовних варіантів лишилося вкрай мало. Останнім часом у самому центрі Миколаєва суттєво поменшало вільних зон для стоянки. Комунальне спеціалізоване монтажно-експлуатаційне підприємство встановило спеціальні захисні стовпчики – боларди. Їх змонтували на тротуарах та у так званих «карманах», повністю заблокувавши туди доступ для автомобілів.

Паралельно з цим міська влада розвиває платний сектор. Нагадаємо, що вісім офіційних локацій для платного паркування автомобілів запрацювали у центрі Миколаєва 11 червня 2025 року. Лише за перше літо своєї роботи ці майданчики принесли комунальному підприємству «Таймсет» 111,4 тисячі гривень чистого доходу. Весь цей прибуток після виплати обов’язкових податків та платежів має поповнити бюджет громади.

Така ситуація змушує людей шукати альтернативи в новобудовах. За останній рік інтерес до купівлі власних паркомісць в області зріс майже втричі. За даними аналітиків відомого маркетплейса нерухомості DIM.RIA, кількість пошукових запитів у Миколаївській області підскочила на 194% відносно показників травня 2025 року. Це абсолютно рекордний темп зростання попиту серед усіх регіонів нашої країни.

Купити завітний майданчик під дахом тут майже нереально. Фахівці навіть не змогли розрахувати середню ринкову вартість подібних об’єктів у регіоні через тотальний брак реальних пропозицій на ринку. Водночас загальний інтерес до житла в новобудовах Миколаївщини у травні 2026 року зріс на 22% за місяць, що вивело область у четвірку національних лідерів.

Золоті метри під капотом: реалії Одеси та столиці

У сусідів ситуація виглядає зовсім інакше. На Одещині середня вартість одного паркомісця піднялася на 15% за рік і тепер становить близько 20,6 тисячі доларів. За таку суму грошей у цьому ж регіоні цілком реально придбати повноцінну смартквартиру у новому будинку площею приблизно 21,5 квадратного метра.

Одеські ціни є одними з найвищих по країні. Дорожче за Одещину такі об’єкти продають лише в кількох регіонах. Лідером залишається Київ із середнім цінником у 27,7 тисячі доларів, за яким слідують Одеська, Дніпропетровська та Львівська області.